Производители

   -   есть в наличии
   -   поставка по запросу
Купить шины в Донецке резина Купить зимнюю автомобильную резину в Донецке.
Изготовления рам и картин в раме, постер в рамке под стеклом
auto-ramka.ru
Лаки, эмали, клеи, вододисперсионные краски, пигменты и др
автопалитра.рф

ТУРБОТАЙМЕРЫ BOGAARD (ARB)

ТУРБОТАЙМЕРЫ BOGAARD (ARB)

283 USD

После активной езды с режимами включения турбонаддува, двигателю рекомендуется в течение нескольких минут поработать на холостых оборотах. Турботаймер через установленное время самостоятельно глушит двигатель, что позволяет владельцу автомобиля с турбированным двигателем не ждать после каждой поездки, пока мотор поработает несколько минут на холостых оборотах.
Использование турботаймера существенно продлевает срок службы турбины.

Физика процесса.
Как только Вы завели двигатель, начинает работать масляный насос. Масло по системе каналов под давлением поступает на подшипники турбины, смазывая их. Чем больше обороты двигателя, тем больше масла поступает на вал турбины и его подшипники. Пока двигатель работает, и масляный насос создает давление, турбина работает в нормальном режиме. Рано или поздно Вы заглушите двигатель, он остановится, остановится и масляный насос, давление масла в системе мгновенно упадет до нуля. Но вал с крыльчатками, который имеет приличный вес и вращается с очень большой скоростью, мгновенно остановиться не сможет, а масло уже не поступает на вал турбины и подшипники. Возникает полужидкостная смазка, переходящая в граничную.
Кроме того, в процессе работы турбины крыльчатка и вал сильно нагреваются. Масло, поступающее для смазки подшипников, нагнетается масляным насосом с большой интенсивностью и охлаждает вал турбины. При резкой остановке двигателя прокачка масла прекращается, раскаленная крыльчатка турбины отдает большую часть тепла валу, и масляная пленка, покрывающая детали, разогревается до температуры горения. Идет интенсивное нагарообразование в районе уплотнительного кольца и несколько меньшее - в районе подшипников и на внутренних поверхностях корпуса турбины.
Поэтому, если Вам надо остановиться, никогда не глушите турбированный двигатель сразу. В зависимости от режима езды, надо дать ему поработать на холостом ходу 1-5 минут (зимой можно дольше). За это время вал турбины снизит обороты до минимальных, а детали, непосредственно соприкасающиеся с выхлопными газами, плавно остынут.

Rambler's Top100